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为什么北京四号线地铁的噪声那么大
1、如果你所说的是 地铁本身的声音在某些地方突然变大,这可能跟轨道地基有关。在特定的地方 地铁运行时引起共振。
2、一般上下坡的路段和转弯的路段容易有噪音,你说的西单到灵境间,应该不是转弯造成的,大概是因为西单站地势太低,往灵境开的时候,爬缓坡造成的吧。
3、因为地铁的运行都是在一个密闭空间里,噪音大是很正常的。而且现在地铁都装有屏蔽门了,列车也都换成新式列车了,噪音相比之前要小的很多了。
4、当列车过弯时,外侧车轮与轨道发生摩擦,产生振动,发出噪音。而且隧道是密闭环境,声音无法向外发散,所以主观感觉噪音较大。其实火车在过弯时也会发出很大噪音,只不过铁路周围没有设施反射声波,所以感觉噪音并不大。
5、此外,由于车体及外部结构与高速空气气流间的相互作用所产生的空气动力噪声,以及由受电弓和接触线相对滑动产生的滑动噪声、受电弓离线产生的电弧噪声、受电弓本身引起的气动噪声等,均对车内噪声有影响。
6、地铁运行时的噪音是因地铁列车的轮对与钢轨之间摩擦产生的,在直线上运行噪音一般不大,但地铁列车在通过小曲线半径线路和道岔区域时噪音会变得非常大。感觉最主要的原因应该是空间狭窄封闭,回音导致。
北京地铁四号线部分路段的轨道噪音是怎么回事?
一般上下坡的路段和转弯的路段容易有噪音,你说的西单到灵境间,应该不是转弯造成的,大概是因为西单站地势太低,往灵境开的时候,爬缓坡造成的吧。
如果你所说的是 地铁本身的声音在某些地方突然变大,这可能跟轨道地基有关。在特定的地方 地铁运行时引起共振。
路段问题,如果列车行驶到有弯道的路段噪音会更大,而直线则很少出现这种问题。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
北京地铁噪音为什么那么大
1、跟道床结构和车辆减震设备有关。嗡嗡的声音是在列车过弯时才发出的。当列车过弯时,外侧车轮与轨道发生摩擦,产生振动,发出噪音。而且隧道是密闭环境,声音无法向外发散,所以主观感觉噪音较大。
2、因为地铁的运行都是在一个密闭空间里,噪音大是很正常的。而且现在地铁都装有屏蔽门了,列车也都换成新式列车了,噪音相比之前要小的很多了。
3、有两种原因。轨道噪音:地铁行驶在轨道上时,由于轨道与车轮的摩擦和振动,会产生一定的噪音。机械噪音:地铁列车的机械设备,电机、传动系统、制动系统等,在运行过程中会产生噪音。
4、职业卫生验收不合格,哨声污染严重。不知道当时是怎么通过验收和运行监测的。
为什么北京地铁10号线部分路段噪音特别大??震人心脾!气势恢宏!
职业卫生验收不合格,哨声污染严重。不知道当时是怎么通过验收和运行监测的。
因为地铁的运行都是在一个密闭空间里,噪音大是很正常的。而且现在地铁都装有屏蔽门了,列车也都换成新式列车了,噪音相比之前要小的很多了。
你说的是一些转弯处吧像三元桥过去哪里是吧?这个很正常,如果普通列车也以这个速度转这么大角度的弯的话也会有巨大的噪音的,不过火车要比地铁密封好些。。
路段问题,如果列车行驶到有弯道的路段噪音会更大,而直线则很少出现这种问题。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
当列车过弯时,外侧车轮与轨道发生摩擦,产生振动,发出噪音。而且隧道是密闭环境,声音无法向外发散,所以主观感觉噪音较大。其实火车在过弯时也会发出很大噪音,只不过铁路周围没有设施反射声波,所以感觉噪音并不大。
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