老北京公交挤车吗（北京的公交车最多挤多少人）

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1、年代“自行车王国”开始显露雏形，也是我国公共交通的一大特点。那时候的公交车售票员现在逐渐消失。80年代的公交车，电车和公共汽车，公交车上的售票员曾经是个光鲜的职业，现在逐渐消失。

2、到90年代的公交车发动机声音比较大，而且用的都是柴油，味道很难闻，汽车的动力也不行。

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3、最早公共交通的经营权是分散的。各个汽车客运公司都可以开设新的公交线路。新的公交线路的开设有两种情形。一是各汽车客运公司自行设计线路、组织车辆，向市工务局报批后开通。二是由市工务局设计线路，向各汽车客运公司招标。

1、避开上班高峰就行，一般十点到三点人不会太拥挤，不过一些主线，如一号线，二号线，人不会少到哪儿去，不过一些中转站还是能混到座位的。

2、站，头班车5点59分。=== 如果说人少，9号线最少、其次是2号线，1号线乘客最多。另外，早七点之前，及九点之后，乘客会少一些，不那么拥挤。

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3、以北京地铁为例，早高峰开始时间为6：00，晚高峰结束时间为23：00左右，晚上11点到次日早上5点左右为深夜时段，地铁不开通。

北京最出名的、最拥挤的公交车就属燕郊到国贸的直达车。由于那段时间房价的增长、以及燕郊这个交通位置的特殊性，很多车走高速40分钟到国贸。因此，这个地方成了北漂的聚集地了。因此，公交车可以说是整个首都最火的地方了。

路：有急事别坐它，因为连着4辆你都不一定上的去。321路：没武功的不能坐，因为有过多次挤车把脚挤骨折的事情发生，本人亲眼看见连发5辆空车，最后还有100来号人没上去的盛况。

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公交降价后917依旧维持原价，所以已经很挤的616还起到了分流的作用，虽然加了车，但效果甚微。

公交车发车间隔时间一般随着路线上的人流量多少而定。一般人员特别多的有5-8分钟发一辆，人员一般多的有10分钟发一辆，人员再少一些的二十分钟甚至三十分钟发一辆。

北京公交车和地铁的拥挤程度在早晚高峰和节***日会达到比较高的峰值，而在工作日非高峰时段，如上午或下午，人流量相对会少一些。

公交车中午12点是有可能会发车的，但是不同的地区、不同车次，甚至是不同的季节的公交车运营时间都不一样。比如说有些公交车次的运营时间安排可能会是每十五分钟发出一-班公交车，所以中.午十二点是有可能发车的。

这条路线的老北京烟火气比较浓，很多景点都是很有年代感，历史感的。第一站，动物园枢纽站下车，步行七分钟就到了具有500多种珍稀动物的北京动物园，还能顺便去趟海洋馆，非常适合情侣约会。

真的。就像张雪峰给他学生形容的那样，你去八王坟公交车站找一辆车，叫830，体验一下一个公交车坐1000人，双脚离地还能不倒下的感觉，去体验坐公交不用挤因为你会被挤上去。

北京公交车坐1000人是不真实的。根据我的了解，北京公交车的乘坐人数上限通常为150人左右，因此坐1000人是不可能的。

截止于2023年7月13日，2023年国贸815公交线路最拥挤，北京国贸的815路(原930燕郊线)公交车拥挤不堪，在车门被乘客堵死的情况下，部分乘客从车窗努力攀爬入车。在一旁维持秩序的交警劝说无效，只好帮忙将乘客塞进车里。

北京过年回家期间，会有很多人选择乘坐公共交通前往目的地，公交车也会非常拥挤。而具体挤不挤则取决于时间和路线等因素。一般来说，如果您乘坐公交车的时间避开高峰时期和热门时间段，就有可能避免挤迫的情况。

北京公交周六晚上不是很拥挤的。因为北京公交周六晚上工作的人都已经放***，所以北京公交周六晚上不是很拥挤的。北京位于中国东北部，华北大平原的北，东面与天津市毗连，其余均与河北省相邻。

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