大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国一国二限行北京的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国一国二限行北京的解答，让我们一起看看吧。
国2车限行规定？
国二的车不可以进入北京五环以，在一些特定的时间段还是可以开的。从2019年开始有很多城市都开始实行国六排放标准，实行国六排放标准后很多国二和国三车也被限行。国家实行严格的排放标准可以约束车企，可以让车企制造出更加环保的汽车，这对保护地球环境是有好处的。
如果所在地区对国二汽车限行，那出行时一定要提前搞清楚限行路段，否则进入限行路段后会被处罚。从2019年开始，全国有不少地区或城市开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。
15年以上的车北京行驶规定？
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私家车满15年，能否进市区需要看各地的政策。15年以上的轿车基本上就是国一或国二排放标准了，目前各地环保力度都比较大，一般会限制进入市区。家用轿车报废年限取消，对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政策中私家车自注册登记后的第15年起，车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起，每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%，或最大净功率的65%。
国二的车可以进京吗？
您好，您的国二牌车不可以进入北京的五环以内了，如果违反将会被罚款100元，并且每四个小时罚一次。具体规章制度如下：自2017年2月15日起，国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节***日放***调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路(不含)以内区域道路行驶。希望您可以遵守相关规章制度，为首都的蓝天做贡献。
外地国二排放的车可以进京吗？
外地国二排放的车可以进入北京市。根据北京市人民***关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，从2023年1月1日起，在北京市行政区域内行驶的汽车，须按照相关规定达到国6及以上排放标准。因此，如果外地车辆符合国6排放标准，可以进入北京市。
国6来了，国2车怎么办？
2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国二，国三，国四，国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。 国六a只是国五到国六的一个过渡阶段，到了2023年将会全面实施国六排放标准。
2005年前后期间购买的车型，大多在此“淘汰”范围内，对此我很不理解。这种一刀切的做法我个人很抗拒和排斥。淘汰要看具体检测数值，而不是一个标准来判定。
对于国家补贴，就更不值一提了。试问那一点钱能干嘛？我是买个轱辘还是买个挡泥板？还不如卖废铁，卖零件。
其实还有最近的电动车的整改，相信很多人都无法接受，尤其是在整改前刚买的这些人，也是非常不公平。
希望相关部门能做出适当合理的整改，还大众一个公道。
现在汽车行业高速发展、汽车数量也在迅猛的增长、而汽车数量太庞大排出的汽车尾气造成了环境严重的污染。
而国二的汽车使用时间也有很多年了、那时候生产国二的汽车在生产制造的时候技术方面可能有所欠缺、生产出来的国二汽车尾气排放也达不到现在国家有对汽车尾气排放设定标准、那时候生产的国二汽车的尾气排放检测不达标、所以现在国二的汽车国家规定不准驾驶上路、这种情况国二的汽车只能申请做报废处理了。这种情况也没办法、现在环境空气污染严重、国家也是为了有好的空气和有好的生活环境、才对国二的汽车做了停产不准使用淘汰的规定、我们应该理解这种对国二汽车的处理。
而现在生产出来国六的汽车是符合国家检测排放尾气的标准的、所以现在卖的汽车几乎都是国六的。
六的汽车的尾气排放对环境空气污染没有像国二汽车排放的尾气污染环境空气严重、所以现在生产出来的汽车都是符合国家政策规定的尾气排放标准。欢迎大家在评论区留言互动交流。关注我了解更多汽车知识。
时间2019年7月3日，国二的车子目前在北京、深圳、广州是不能上路的，其他二三四线城市，即便是可以开也不一定能过审查。国三如此国四要好一点，保守估计国四车再开四五年是没什么问题的。
一、国六排放
对于国六排放标准的汽车，国五相对于国六尾气排放标准来说肯定更严格。汽油车的碳氧化合物、氮氢化合物以及非甲烷总烃排放都将降低50%，而氮氧化物排放将降低42%。
二、国六车型
日系主流车型的话可选择不少，日产的蓝鸟、逍客、天籁、楼兰，丰田的凯美瑞、汉兰达、CH-R及奕泽、威驰、RAV4，马自达的昂克赛拉三厢、CX-5以及即将上市的CX-8。
国产自主品牌吉利、奇瑞、长安、长城等畅销车型都有国六排放车型。
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接着开吧。除非不在乎损失，以极低的价格卖出去（有些地区恐怕很难卖了）。
前两年，北京刚要对国一、国二车限制的时候，有位朋友，把昔日四五十万元买的奥迪A4给卖了（进口版），好像只卖了10来万。损失巨大。
要不要这样做，每个人情况不一样。比如我家楼下，有几辆国一与国二的车，虽然北京规定它们在工作日不能在五环以内使用，但并不妨碍车主人的使用，人家不进五环就是了。
国六来了国二应该怎么办?报废更新吧有一点可惜，不报废吧，还不许上路行驶了。
其实面临这样的问题，还有国五呢，过度一段时间都会退出汽车市场，都会不许可上路。
这样做的国家不仅仅是中国，发达国家也都在进行着汽车的更新换代，这样做，即可以提高空气质量，更有利于环保。还可以推陈出新，扩大消费市场，更有利于企业的进步，还有利于安排就业。
国家报废机动车高排放车辆，应该给你机动车主经济补贴，或是免费更换汽车的发动机，尽量把消费者的损失降到最低。
广大的汽车司机也应该支持国家升级换代，因为这也是环保的需要，也有利于社会的进步。
到此，以上就是小编对于国一国二限行北京的问题就介绍到这了，希望介绍关于国一国二限行北京的5点解答对大家有用。
