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江苏南通到北京快递需要几天?
顺丰特快 T4:预计时效1.4天
顺丰标快 T6:预计时效2.1天
以上只是顺丰快递从始发地江苏到达目的地北京的时间,并不包含快递员派件时间,因派件时间会受到派件员的业务繁忙程度,以及天气的影响,因此预计快递到手时间还需要增加1个工作日。
北京南通大地电气有限公司怎么样?
不错
北京南通大地电气股份有限公司始创于2002年,自成立以来,始终秉持“成为汽车连接系统的引领者”的企业愿景,致力打造“大地电气NTGEC”民族品牌。公司主要产品为商用汽车、家用轿车、工程机械、发动机、农业园林机械及新能源车配套电线束,客户包括北汽福田、北汽股份、三一重工、潍柴动力、上柴动力、久保田农机、洋马农机、GGP园林机械等。公司已成为国内电线束行业的骨干企业,是行业协会的副理事长单位。
大地电气致力于将产品升级换代至国内领先水准。面对新的市场环境,大地电气正加大力度转型,向新能源汽车领域发展,通过自主创新,研发了新能源汽车充电枪设备、高压动力传导线束,目前已在北汽电动车产品上广泛使用。公司为国家级“高新技术企业”、省“著名商标”企业,建有省级“企业技术中心”和“工程技术研究中心”,连续多年被客户评为优秀供应商,并列为战略合作伙伴、同步研发供应商。同时公司被评为全国安康杯竞赛优胜单位、江苏省依法治企诚信经营先进单位、江苏省科技型中小企业、江苏省民营科技型企业、江苏省创新性企业、江苏省两化融合试点企业、江苏省中小企业创新能力建设示范企业,还被评为南通市劳动关系和谐企业、南通市知识产权示范企业、南通市中小企业信息化示范单位、南通市两化融合示范企业等。
公司坚持“创新开发、精益生产、有效控制、持续发展”的质量方针和“环境安全,持续改善;能源***,节约循环;关爱员工,以人为本;关注社会,和谐发展”的环境和职业健康安全的管理方针,获得ISO/TS16949质量体系、ISO14001:2004环境管理体系和OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证。公司在江苏、北京、云南、广西等地建立了生产基地,全方位满足顾客的需求,将技术支持与服务理念快速地传达到顾客,同时履行企业社会责任。
公司十分注重管理能力的提升,正在将TOP GP、EFGP(OA)、PDM、MES、QC等多个系统进行整合,以期不断降低成本、缩短产品开发与生产周期,更好地服务于客户,为顾客同步设计、开发各类汽车连接系统提供可靠的技术保证。
北京到南通途经扬州吗?
北京到南通不需要通过扬州的。因为扬州在南通西边,而北京在南通的北面方向上,所以从北京去南通是不需要经过扬州的。
如果是一定要经过扬州的话,那就是要从西边绕路了,比如从徐州绕路了,或者经过南京,然后再从南京到扬州,不过这样子的话会多走很多路的,所以从北京到南通只要从连云港市向南走,然后呢经过盐城市再向南走就可以到南通了,完全没有必要经过扬州的。
京沪高铁二线,是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横" 高速铁路主通道中的第二纵,京沪高铁通道的第二条线路,又称京沪高铁第二通道。
规划路线:北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州-南通-上海。
天津至潍坊:全线设置塘沽站、滨海站、大港东站、黄骅北站、海兴南站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站、潍坊北站。
临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁"第二通道"的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂,终至淮安。
淮安到上海段,与宁淮高铁共线,在南京北站与北沿江高铁合并,途径扬州南站与北沿江合并、泰州南站与盐泰锡宜城际铁路合并,北沿江高铁经泰兴东站 、靖江北站、南通西站、启东西站、太仓北站至上海北站。
京沪高铁二线建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力,贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角,拉动沿线地区的经济增长和社会发展。
"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期"八纵八横"高速铁路网的宏大蓝图。
"八纵"通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。
"八横"通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山***城等黑龙江省知名旅游景区,并与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈,对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。
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