本篇文章给大家谈谈北京地铁4号线事故，以及北京地铁4号线事故***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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扶梯恐惧症***起因
扶梯恐慌***，源于一系列的不幸事故，尤其是在北京地铁4号线和深圳地铁的接连发生。2010年，深圳地铁1号线国贸站的扶梯事故，由于驱动主机螺栓松脱，导致扶梯逆行，造成25人受伤。这起事故提醒我们，即使是安全系数较高的扶梯，其维护和安全检查也至关重要。
年，深圳地铁1号线国贸站的扶梯因驱动主机螺栓松脱而逆行，造成25人受伤。2019年7月，北京地铁4号线动物园站的扶梯故障导致13岁男孩不幸遇难，多人受伤。这些***使得市民对地铁扶梯的安全性产生了担忧。另外，杭州小男孩手指被夹断的***进一步加剧了公众对电梯潜在危险的恐惧。
后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱，1根螺栓断裂，致使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行扶梯下滑。 7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站A出口上行自动扶梯发生故障，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况。
对于一些人来说，他们可能会经历一种称为“扶梯恐惧症”的情况，即对自动扶梯的安全性产生过度的担忧。这种恐慌情绪并非毫无根据，但专家明确指出，自动扶梯在所有交通工具中享有极高的安全评级，其发生事故的概率极其低。在日常使用中，乘客需要注意保持与他人的适当距离，特别是在人群拥挤的时候。
北京地铁4号线电梯因事故停运至今未开通
北京地铁4号线内的奥的斯电扶梯自7月5日的动物园站事故后全部停运并贴出告示称检修，至今已过月余却仍未开通。京港地铁新闻发言人表示，公司正在对电梯进行安全评估和隐患排查，现无法确定电扶梯恢复运营的时间。
北京市质监局于2011年11月25日对外宣布，对7·5北京地铁四号线电梯事故的调查工作已经正式结案。经市***批准，调查结果认定此次事故是一起责任事故，涉及广州奥的斯电梯有限公司、北京奥的斯电梯有限公司及奥的斯电梯（中国）投资有限公司。
目前4号线所使用的奥迪斯电梯仍在质保期内，京港地铁公司已停用4号线全部共10台奥迪斯电梯，进行全面检查 【《财经》综合报道】 7月5日上午，北京地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，上行电梯突然改为下行，导致正在搭乘电梯的部分乘客摔倒挤压，此事一共造成1人死亡30受伤。
7·5北京地铁四号线电梯事故北京地铁四号线建设背景
1、北京地铁四号线的规划早在早期阶段便有所设想。最初的3号线设想从香山出发，途径北京大学、动物园、西直门等地，最终延伸至首都机场。而4号线则***从清河出发，途经北太平庄、新街口、西单等地，最终抵达永定门。这两个线路后来***合并，各自的部分路段整合为现在的4号线。
2、北京地铁四号线建设背景在北京地铁规划早期，3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的线路，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的线路。之后，3号线与4号线***合并，各取部分线路，组成最终的4号线。
3、北京地铁四号线动物园站A出口的电梯事故源于便梯固定零件的损坏。这一故障导致扶梯的驱动主机出现位移，进而引发了驱动链的断裂。这一系列问题导致扶梯出现异常，逆向向下运行。根据目击者的描述，当原本上行的电梯突然倒转时，乘客们措手不及，导致了混乱的人群跌倒，不幸引发了踩踏***，酿成了严重的悲剧。
4、北京市相关部门5日16时通报，北京地铁四号线动物园站事故已造成一名男孩死亡、3人重伤，另有27人轻伤，已有9名轻伤者出院。“很多人倒在电梯下，人压人成了一堆，那个死去的孩子和他的父亲被压在最下面。
北京地铁4号线的事故是怎么回事?
1、北京地铁4号线的事故是一起严重的地铁运营事故。事故发生在2011年9月27日14时37分，当4号线0432号列车在由公益西桥站开往安河桥北站的过程中，行驶至动物园站至国家图书馆站区间时，列车突然发生电器故障，导致列车在隧道内缓慢行驶。
2、北京市相关部门5日16时通报，北京地铁四号线动物园站事故已造成一名男孩死亡、3人重伤，另有27人轻伤，已有9名轻伤者出院。“很多人倒在电梯下，人压人成了一堆，那个死去的孩子和他的父亲被压在最下面。
3、对此，4号线所属单位京港地铁的相关负责人表示，事发前，这节列车在车辆段试车线上，列车在测试过程中未及时停车，超出限界，具体原因正在调查中，事故对4号线正线列车没有影响。
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